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Hangar préfabriqué en acier Construction de bâtiments en acier pour les hangars d'avions

Hangar préfabriqué en acier Construction de bâtiments en acier pour les hangars d'avions

Construction préfabriquée

Construction de hangars en acier préfabriqués

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

CT Steel Structure

Numéro de modèle:

Hangar d'aéronefs en acier

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Détails du produit
Cadre principal:
Acier de section de H
La fiabilité:
Haute fiabilité structurelle
Le service:
Conception, fabrication, livraison et installation
Spécification:
selon la demande
Nom:
Hangar d'aéronefs en acier
avantages:
Construction rapide, installation facile et faible coût
Vie de service:
Plus de 50 ans
Formulaire de connexion:
Connexion au boulon
Mettre en évidence:

Construction préfabriquée

,

Construction de hangars en acier préfabriqués

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
200 m2
Prix
40-160USD/㎡
Détails d'emballage
1200 ¥200 ¥200
Délai de livraison
21 à 40 jours
Conditions de paiement
T/T,L/C
Capacité d'approvisionnement
200, 000 tonnes / an
Description de produit

Fabrication de structures en acier préfabriquées

 

Description du produit

Dans les installations aéronautiques modernes, les hangars en acier sont des bâtiments extrêmement critiques.Il fournit un espace de stationnement et d'entretien sûr et fiable pour divers avions.Les toits métalliques sont généralement conçus avec un arc ou une pente lisse, mais les toits en acier sont généralement conçus avec des lignes simples et ambiantes.qui non seulement est conforme aux principes de la mécanique, peut drainer efficacement l'eau et résister aux lourdes charges de vent et de neige, mais donne également aux gens une sensation visuelle grandiose et stable.

Nom

hangar d'avions

La portée est claire.

6 à 50 m sans colonne centrale

Taille

20 à 50 m

Longueur

Comme vous le souhaitez.

Grade du matériau

Acier Q355 (S355JR) ou Q235 (S235JR) ou sur demande

Colonne et chevron

Faisceau H soudé ou laminé à chaud

Faisceau de liaison

tuyaux ronds ou tubes carrés ou sur demande

L'appareil X

Barre d'acier ronde, acier angulaire ou sur demande

Pourlin

C, Z, épaisseur de 2 mm.2.2 mm,2.5 mm,3.0 mm

Porte

Porte à volets électrique
La porte coulissante est ouverte.

Murs et toits

feuille d'acier ondulé unique (0,3 à 0,8 mm))
EPS, laine minérale, panneau sandwich en PU
(Épaisseur: 50 mm, 75 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm)

Porte de sortie

Porte pivotante en acier plastique
Porte pivotante en alliage d'aluminium
porte pivotante en acier

Ventilateur

Fenêtres coulissantes en acier plastique
fenêtre coulissante en alliage d'aluminium

Surface

Détection par soufflage à l'aide de peinture antirouille
galvanisés à chaud

Autres accessoires

Il y a un évier, un couvercle de découpage, un tuyau de descente, un dispositif de ventilation,
Ceinture de rétroviseur, boulon, boulon d'ancrage, vis à autocollant, etc.

Avantages du produit

Conception à longue portée: les propriétés mécaniques des structures en acier permettent d'avoir des espaces de construction à longue portée.espace intérieur dégagéLes gros avions civils peuvent facilement entrer, sortir et se garer.Il fournit également une zone d'exploitation spacieuse pour la manutention de gros équipements et diverses opérations nécessaires à la maintenance des aéronefs., améliorant l'efficacité du hangar.

Bonnes performances sismiques: la souplesse et la ductilité des structures en acier leur permettent d'absorber et de dissiper l'énergie sismique par leur propre déformation lors d'un séisme,réduire le risque d'effondrement des structuresPour les aéroports situés dans les zones sismiques, les hangars en acier fournissent un abri plus fiable pour les avions et les équipements connexes, améliorant considérablement la survie des installations en cas de catastrophe sismique.Je suis désolée.

Application du produit

Transit et rotation: pour les aéronefs qui doivent être transférés, le hangar de structure en acier peut être utilisé comme stationnement temporaire et lieu d'entretien.L'équipage au sol peut rapidement compléter le réapprovisionnement en carburant., le chargement et le déchargement de la cargaison et le transfert de l'équipage dans le hangar, ce qui améliore l'efficacité du roulement de l'aéronef,L'aéroport de Marseille-Rhône-Alpes est un aéroport de la région de Marseille-Alpes-Côte d'Ivoire..

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emballage et expédition

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Questions fréquentes

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